Место ДТП на Украине. Фото пресс-службы МЧС страны с сайта korrespondent.net
Утром 12 октября Украину потрясла страшная новость – на железнодорожном переезде в Днепропетровской области между городами Марганец и Никополь погибли 42 человека, включая двух детей. Маневровый локомотив на полном ходу врезался в пассажирский автобус, внезапно выехавший на пути, несмотря на красный сигнал светофора.
Обстоятельства аварии еще предстоит выяснить – следствие только начало свою работу. Но судя по первым сообщениям очевидцев, дело было примерно так:
Опытный (35 лет стажа) водитель пассажирского автобуса, курсирующего между Никополем и Марганцем, остановился у неохраняемого переезда. В этот момент светофор уже мигал красным, а зуммер подавал сигнал о приближении поезда. Пассажиры собрались ждать, а водитель зачем-то вышел из кабины на улицу.
Постояв там некоторое время, он вернулся в автобус, уселся за руль, завел двигатель и, не говоря ни слова, поехал вперед. Погода стояла ясная, солнце уже поднялось над окрестными полями, поэтому всем было прекрасно видно: светофор по-прежнему горит красным, а к переезду на полном ходу приближается локомотив.
Пассажиры стали кричать водителю, чтобы он остановился, что поезд еще не прошел, что дело может закончиться плохо. Но тот не реагировал и уверенно вел автобус под удар.
Столкновение было такой силы, что от автобуса остался лишь смятый остов, в котором трудно угадать даже марку машины. Локомотив протащил искореженный кусок металла, наполненный людьми, на десятки метров. У машиниста не было времени применить экстренное торможение: автобус пошел ему наперерез буквально за несколько секунд до удара.
Последствия катастрофы оказались страшными: 42 человека погибли на месте, еще не менее десяти получили тяжелейшие травмы. Погиб и водитель, который мог бы рассказать о том, что заставило его поехать на красный свет.
Самым достоверным источником информации для следствия сейчас может стать 35-летний машинист электровоза, который не пострадал. Именно его показания, скорее всего, легли в основу версии событий, изложенной украинскими железнодорожниками. Согласно этим данным, предупреждающее оборудование переезда было полностью исправно, видимость была отличная, а автобус начал движение навстречу локомотиву в тот момент, когда машинист физически не мог уже ничего сделать.
Насколько это соответствует действительности, разберутся следователи (уголовное дело уже возбуждено), однако вся картина происшествия говорит о том, что машинист, похоже, действительно ни в чем не виноват.
Число погибших
По данным МЧС Украины, выжить в аварии удалось девяти пассажирам, 42 человека погибли. В то же время, в ГАИ утверждают: в автобусе находился 51 человек, включая водителя. Погибшими считаются 40 человек, и 11 находятся в больнице. Подсчитать число жертв и идентифицировать их очень сложно: во время удара тела были сильно изуродованы.
На Украине сейчас всех поражает даже не столько число жертв (даже один погибший – это ужасно), а то, насколько странной и нелепой была эта авария. В тот же день авария произошла и в Польше – там маршрутка вылетела на встречную полосу и врезалась в грузовик, погубив 17 человек. Но это ДТП произошло в темноте и при сильном тумане, то есть имеется хоть какое-то объяснение произошедшего.
В Днепропетровской области же все совершенно непонятно. На форумах и в блогах одни люди уже стали писать, что водитель скорее всего был “под кайфом”. Другие считают, что таким образом он решил покончить жизнь самоубийством. Третьи пишут, что у него случилось помутнение рассудка вследствие болезни.
Однако все эти версии представляются крайне маловероятными. Во-первых, водителей перед рейсами проверяют. Во-вторых, наложить на себя руки таким образом не всякий террорист готов решиться, что уж говорить о простом водителе из центральной Украины. В-третьих, водитель не был похож на внезапно занемогшего человека – от боли не корчился, по земле не катался, его даже не тошнило.
То есть никаких видимых предпосылок для произошедшего не было.
Президент Украины Виктор Янукович высказался об этом так: “Это даже не техногенная катастрофа, а авария на ровном месте…”
На ровном или на неровном, должны решить следователи. Пока же Украина скорбит – 13 октября там объявлено днем траура.
Яковина Иван